상용차 시동장치 업계 통찰: 2025-2031 발전 전망
전 세계 교통운수업이 줄기차게 발전하는 현재 상용차는 물류, 려객운수 등 분야의 주력군으로서 그 관건부품인 기동장치의 업종동태가 주목을 받고있다."상용차 시동장치 업계 시장 추세 및 투자 전망 예측 보고서 2025-2031년"은 마치 등불처럼 우리에게 이 업계의 향후 수년간의 진로를 밝혀주었다.
우리가 전 세계와 중국 시장의 발전 현황을 비교하는 데 착안하면 많은 차이와 공통성을 뚜렷하게 발견할 수 있다.전 세계적으로 유럽과 미국 등 발달한 지역은 두터운 자동차 공업 저력으로 상용차 시동장치 기술 연구개발과 고급 제품 제조에서 선두를 차지하고 있다.그들은 장기간 대량의 자원을 투입하여 제품이 신뢰성, 내구성 방면에서 탁월함을 나타내고 다국적 물류 거두의 방대한 차량 행렬에 광범위하게 응용되었다.그러나 중국 시장은 비록 시작은 조금 늦었지만, 왕성하게 발전하는 급격한 추세를 보이고 있다.최근 몇 년 동안, 국내 상용차 생산 판매량이 점차 상승함에 따라, 본토 시동 장치 기업은 기회를 포착하여 끊임없이 생산 공정을 최적화하고, 높은 가격 비율의 제품으로 신속하게 국내 중저가 시장 점유율을 선점하였으며, 일부 양질의 기업은 더욱 해외 확장 여행을 시작하여 국제 무대에서 두각을 나타내려고 시도하였다.
주요 제조업체를 깊이 탐구하는 것은 더욱 용쟁호투의 멋진 그림이다.보쉬, 파레오 등 국제 유명 기업은 브랜드 우세와 전 세계에 퍼져 있는 연구 개발 네트워크에 의거하여 혁신적인 시동 장치 제품을 지속적으로 출시하고 있다.보쉬의 어떤 신형 시동기는 최첨단의 전자기 제어 기술을 활용하여 극단적인 저온 환경에서 순간적으로 강력한 동력을 방출할 수 있고, 중형 상용차가 쉽게 작동할 수 있도록 보장하여 북유럽, 러시아 등 추운 지역 고객들의 사랑을 받고 있다.파레오는 경량화 설계에 초점을 맞췄다. 그가 개발한 알루미늄 케이스 시동기는 성능을 떨어뜨리지 않는 전제하에 상용차의 자중을 효과적으로 경감시켜 에너지 절약과 배출 감소에 큰 공을 세웠다.
중국에서 웨이차이동력 산하의 관련 부대기업은 상용차 동력총성 분야에서의 그룹의 강대한 우세를 빌어 엔진 적응성 각도에서 출발하여 웨이차이엔진과 완벽하게 일치하는 시동장치를 만들어 동력시스템의 빈틈없는 연결을 실현하여 국내의 많은 상용차 브랜드에 튼튼한 후원을 제공하였다.이와 동시에 비룡전기와 같은 신흥기업은 신축성있는 시장책략과 세분화시장에 대한 정확한 파악으로 소형상용차 및 특수차량기동장치의 연구개발에 전념하여 개성화서비스로 한자리를 차지하였다.
전 세계 주요 지역의 생산량 생산액 및 시장 점유율로 볼 때, 아시아는 의심할 여지 없이 미래 성장의 핵심 엔진이다.중국은 아시아는 물론 세계 최대의 상용차 생산국으로서 생산량이 해마다 증가하여 기동장치 산업 규모의 지속적인 확장을 이끌었다.인도, 일본 등 아시아 국가들도 각자 잘하는 분야에서 힘을 쏟고 있다. 인도는 방대한 내수 시장을 바탕으로 저비용 기동 장치의 규모화 생산을 추진하고 있다.일본은 정교한 전자 기술 융합으로 시동 장치의 지능화 수준을 향상시켜 고급 시장 점유율을 확고히 하고 있다.
2025~2031년을 내다보면 신에너지상용차의 돌기와 함께 기동장치업종은 새로운 도전과 기회를 맞이하게 된다.한편으로 전통적인 연료차 시동장치 기업은 기술 업그레이드를 가속화하여 점점 더 가혹한 배출 기준과 효율적인 시동에 대한 고객의 수요에 대응해야 한다;다른 한편으로 신에너지상용차의 전동화, 지능화 추세에 직면하여 전지구동시스템에 적합한 신형의 기동장치의 연구개발이 시급하다.앞으로 수년 동안 상용차 시동장치 업계는 기술 혁신, 시장 경쟁, 산업 융합의 물결 속에서 연마하여 전 세계 상용차 산업의 왕성한 발전에 끊임없는 동력을 주입할 것으로 예견할 수 있다.
