世界的に交通輸送業が盛んに発展している現在、商用車は物流、旅客輸送などの分野の主力軍として、その重要な部品である起動装置の業界動向が注目されている。「商用車起動装置業界の市場動向と投資見通し予測レポート2025-2031年」は、明かりのように、業界の今後数年の進路を照らしてくれた。
世界と中国市場の発展現状の対比に着目すると、多くの違いと共通性を明確に発見することができる。世界的には、欧米などの先進地域は深い自動車工業の基礎によって、商用車起動装置技術の研究開発とハイエンド製品の製造でリードしている。彼らは長期にわたって大量の資源を投入し、製品の信頼性、耐久性の面で卓越したパフォーマンスを発揮させ、多国籍物流大手の巨大なチームに広く応用されている。中国市場は、スタートはやや遅れたが、勢いよく発展している。ここ数年来、国内の商用車の生産販売台数が上昇するにつれて、本土の起動装置企業はチャンスをつかみ、生産技術を絶えず最適化し、高価格比の製品で急速に国内の中・低級市場のシェアを占め、一部の良質な企業はさらに海外開拓の旅を開き、国際舞台で頭角を現そうとしている。
主要メーカーを深く探究することは、さらに竜虎闘のすばらしい絵巻物である。国際的に有名な企業、例えばボッシュ、ファレオなどは、ブランドの優位性と世界中に広がる研究開発ネットワークに頼って、革新的な起動装置製品を持続的に発売している。ボッシュのある新型スターターは、最先端の電磁制御技術を駆使し、極端な低温環境下で瞬時に強大な動力を放出し、大型商用車の容易な起動を確保し、北欧、ロシアなどの寒冷地の顧客に人気がある。ファレオは軽量化設計に焦点を当て、その開発したアルミニウム合金筐体スターターは、性能を低下させない前提で、商用車の自重を効果的に軽減し、省エネ・減のために汗を流した。
中国では、イ柴動力傘下の関連付帯企業は、グループの商用車動力アセンブリ分野での強大な優位性を借りて、エンジンの適合性の角度から、イ柴エンジンと完璧にマッチングする起動装置を作り出し、動力システムのシームレスな連結を実現し、国内の多くの商用車ブランドに堅実な後ろ盾を提供した。同時に、飛龍電器などの新興企業は、柔軟な市場戦略と細分化市場の正確な把握によって、小型商用車と特殊車両起動装置の研究開発に専念し、個性的なサービスで一席の地を勝ち取った。
世界の主要地域の生産量と市場シェアを見ると、アジアは間違いなく将来の成長の核心エンジンである。中国はアジアだけでなく世界最大の商用車生産国として、生産量が年々増加し、スターター装置産業規模の持続的な拡大を牽引している。インド、日本などのアジア諸国も、それぞれの得意分野で力を入れており、インドは巨大な内需市場によって、低コスト起動装置の規模化生産を推進している。日本は優れた電子技術を融合させ、起動装置の知能化レベルを高め、ハイエンド市場のシェアを安定させる。
2025~2031年を展望すると、新エネルギー商用車の異軍突起に伴い、スターター装置業界は新たな挑戦とチャンスを迎えている。一方、従来の燃料車起動装置企業は技術のアップグレードを加速し、ますます厳しい排出基準と顧客の効率的な起動に対する需要に対応しなければならない。一方、新エネルギー商用車の電動化、インテリジェント化の傾向を受けて、電池駆動システムに適した新型起動装置の開発が急がれている。今後数年間、商用車起動装置業界は技術革新、市場競争、産業融合の波の中で研磨して前進し、世界の商用車産業の盛んな発展に絶えず動力を注入することが予想される。